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時速620公里！“貼地飛行”何時夢圓？

所屬分類：時事聚焦發(fā)布時間： 2021-01-23 作者：甘肅錦威環(huán)?？萍?

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如果把火車的輪子去掉，讓它沿著軌道上方十多毫米的地方懸空疾馳，并且還能跑出620公里的時速，甚至有**會超過飛機(jī)的速度……這還是我們通常意義上的“火車”嗎？
這就是磁懸浮列車，問世多年但仍然令人感到神秘、可能引發(fā)未來交通方式革命的一種新型交通工具。
“汽車、飛機(jī)、現(xiàn)代船舶，原創(chuàng)都不是中國人。就包括我們現(xiàn)在領(lǐng)跑**的高鐵，也是從引進(jìn)開始，進(jìn)行消化吸收再創(chuàng)造，從跟跑變?yōu)轭I(lǐng)跑。但我們這個技術(shù)一旦成功，就完全是中國人的原創(chuàng)。它將成為一種顛覆性的交通方式，填補(bǔ)陸地交通和航空交通的速度空白?！苯逃靠茖W(xué)技術(shù)委員會委員、西南交通大學(xué)副校長何川這樣評價這臺樣車和試驗(yàn)線的意義。
高溫超導(dǎo)磁懸浮列車有“獨(dú)門絕技”
磁懸浮是一種完全依靠磁場使物體懸浮的新技術(shù)。吸力(或者斥力)不僅可以抵消重力，使物體懸空，還可以把物體牢牢鎖定在特定的位置、保持穩(wěn)定。
為了幫助公眾更直觀地了解磁懸浮列車的工作原理，西南交通大學(xué)**速真空管道磁懸浮交通研究中心副主任鄧自剛教授在高速磁懸浮樣車的軌道上做了一個實(shí)驗(yàn)。他雙手抬起一片長方形的鋁板，在永磁軌道上方拋出。結(jié)果，鋁板并沒有直接砸向軌道：它先墜落，然后在距離軌道很近的位置“飄”起來，沿著軌道方向滑行一小段距離才落地，輕盈得像一片羽毛。
鄧自剛告訴記者，因?yàn)殇X板有電阻，電流會衰減，這塊鋁板.終會落到軌道上。如果把鋁板換成超導(dǎo)體，即在一定溫度下電阻變?yōu)?的導(dǎo)體，就可以實(shí)現(xiàn)長時間的懸浮。
磁懸浮列車可以采用3種原理實(shí)現(xiàn)懸浮，即電磁懸浮(EMS)、電動懸浮(EDS)和高溫超導(dǎo)懸浮(HTS)。電磁懸浮原理比高溫超導(dǎo)懸浮原理出現(xiàn)得更早，高溫超導(dǎo)懸浮原理是在20世紀(jì)80年代后期發(fā)現(xiàn)高溫超導(dǎo)材料后才提出的。采用電磁懸浮原理的列車已在中低速域和高速域?qū)崿F(xiàn)了商業(yè)運(yùn)用，而高溫超導(dǎo)懸浮還未進(jìn)入商用。

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